Etter noen år med banekjøring har CCN avdeling Rogaland laget en tradisjon hvor Vestlandsavdelingene
samles for en fartsfylt og lærerik dag på banen. Fra Bergensavdelingen deltok 3 biler.
En del har blitt sagt rundt banekjøringen som avdeling Rogaland dro i gang for noen år siden. Da dette
i utgangspunktet er et lokalt arrangement med begrenset plasser, var det mange som ropte da de ikke fikk
være med i starten. Bergensavdelingen har vært så heldige og fått reservert et par plasser på hvert av treffene
og dette takker vi vennskapsavdelingen Rogaland for. Denne banedagen var lagt til slutten av sommerferien,
muligens var det dette som gjorde at oppslutningen denne gangen var noe dårlig. I tillegg til at arrangementet
av praktiske årsaker er lagt til ukedager. Det positive var at de
da åpnet opp for alle medlemmene i CCN. Men til tross for en del roping tidligere var det få fra de andre
avdelingene som grep den unike sjansen. Så det ble fylt på med litt andre bilmerker, noe som til tider
skapte interessante dueller på banen.
Banedagen var lagt til mandag 11. august. Harry m/fru, Terje og Henning la turen fra Bergen. For deltakerne
knyttet det seg stor spenning til været da det var meldt om ustabilt vær i dagene rundt arrangementsdagen.
Søndagsturen kunne by på godt vær helt til vi entret fjellet. Herfra og bort var det ikke den hyggeligste
søndagsturen vi har vært på, men frem kom vi :o) Vel fremme på kvelden traff vi de øvrige deltakerne fra
Rogaland samt noen fra Østlandet. Før leggetid ble det tid til en sosial samling på hotellet.
Mandagen startet med frokost klokken 0700. Oppmøte på Vålerbanen var satt til 0800. Dagen startet med et
infomøte hvor Terje Kristiansen gikk i gjennom sikkerhets rutiner. Med oss på laget hadde vi vært så heldige
å få Frode Alhaug med oss. Han gikk igjennom en del tips og triks angående kjøringen på Vålerbanen.
Etter infomøtet var det tid for å fyre opp V8erne. Og til alles store glede var regnet stoppet og banen tørket opp.
Med cirka halvparten av deltakerne (totalt ca 20) utpå banen om gangen var det god plass for å kjøre sitt eget løp.
Vel noen var ganske opptatt av å kjøre andres løp og hang seg på så best de kunne. Og hvis de klarte det, ja så kjørte
de forbi og gliste endra bredere. Den største underholdningen stod de to C6 Z06ene og de to Porschene for. Her var
det til tider en hard kamp :o) Det vil si, Runes noe modifiserte Z06 følte seg vel ikke så veldig truet av de tre andre.
Etter en ukes oppvarming på Nürburgring var Rune og bilen godt forberedt for Vålerbanen og han sparte ikke på kruttet.
Duellen her ble litt mer jevn når Frode Alhaug dro frem sin 1967 modell :o)
I løpet av dagen fikk alle prøvd seg i det tempoet de ville. En liten håndfull prøvde seg også i det tempoet de IKKE ville,
eller rettere sagt burde, og fikk
prøvd seg på et underlag som passer bedre for biler med betegnelsen SUV. Men bortsett fra litt sand som måtte
spyles vekk ble det heldigvis ikke noen skader av betydning. En del småplunder dukker gjerne opp når en skal
kjøre hardt på banen. Terje slet med kjølingen og måtte kjøre få runder i slengen. (un)Lucky13, Team Wyller holdt
oppe sin lille tradisjon med småproblemer på veien til banen og på selve banedagen :o) men han fikk ordnet opp og fikk
fyrt til på banen denne dagen. Alt i alt var det en super dag på banen.
Og ble det noe regn? Ja 5 minutter etter at arrangementet var over :o)
Etter kjøringen la gjengen fra avdeling Rogaland og avdeling Bergen turen tilbake til hotellet. Her ble det middag og
noen kalde. Som en avslutning på dagen så vi noen opptak fra dagen før vi krøp under dynen med et smil om munnen.
Takk til arrangementskomiteen Terje og Kjetil, for nok et flott arrangement!
Det obligatoriske stoppet i Lærdalstunnelen :o)
Infomøte med Vålersjefen, Frode og Terje.
Henning og Terje klar for en dag på banen :o)
0900: Bilene klare, regnet stoppet og banen er i ferd med å tørke opp :o)
Stille før stormen.
Erik klar for en Porsche fight i sin Z06.
Terje i sin Lingenfelter TT.
Kjetil i sin C5.
Harry var godt over middels klar for en dag på banen.
Her fulgt av Frode i sin race Corvette... enn så lenge.
1967 Corvette.
Terje i sin stock C5.
Runar i sin modifiserte 1978 modell.
Runar og Lars.
Team Wyller med sin 72 modell og LS7 maskin.
Henning i sin C5 Z06.
Tronds 427 fra 1969.
Liv sin 1986 modell.
Nei, det var vist et arkivbilde fra da Harry var eier :o)
Men her er Liv og hennes Girl Power.
Power by BMW.
Nissan 200SX godt modifisert.
Roar i sin Porsche 996.
Kjetil i sin Porsche GT 3 RS.
Z06 vs. GT3.
Oi var han først nå da... Erik har sikkert en kjølerunde ;o)
Terje inn for nok en kjøling av bilen.
Harry med kamerautstyret montert. Her skal det evalueres :o)
Pilskog stilte i sin Dodge da Corvetten for tiden står.
Low and high.
Big brakes.
Morten i sin 65 modell og med LS2 maskin.
Oi, ikke alltid lett å ta bilde når bilene suser forbi :o)
Fru Pilskog og Harrys fotoskye følgesvenn koste seg på banen.
Var vel kjekt å komme seg en tur på Vålerbanen etter en uke i Tyskland :o)
2 x Z06
Runes Z06
Evald våger seg utpå med Rune :o)
Men Harry, hva har skjedd nede på bilen... lekt Flymo igjen kanskje... men de virker vel ikke så godt på grus...
Ja denne leppen er sikkert fin den, men den er vel beregnet til asfaltkjøring...
Det var kun "dekoren" som fikk merker, resten av bilen var like fin.
